C59R Cafe Racer Motorcycles

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C59R.1: BMW R100RS “The First One”

julio 24, 2012 Nuestras Motos 10 Comments
C59R_Rev_7

Características técnicas y sesión de fotos de C59R.1: BMW R100RS “The First One” / Technical Specifications and photo session C59R.1: BMW R100RS “The First One”

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA TRANSFORMACIÓN

amortiguador de dirección NHK
estriberas Rizoma
manillar tipo clubman Fehing
cuenta Kilómetros ACEWELL
bomba radial en el freno delantero
neumáticos Pirelli Sport Demon
starter: bloqueador de suspensión delantera MTB
batería situada detrás del cambio de marchas
instalación eléctrica completamente nueva ubicada debajo del asiento
depósito del depresor de aluminio con tapón de vaciado de fabricación artesanal.
asiento tapizado a 3 pieles.
depósito de combustible pintado en color Gris Antracita combinado con rallas de color rojo verkehrsrot
escapes artesanales fabricados por XMR Metalworks
piloto trasero tipo LUCAS con intermitentes incorporados al piloto.
guardabarros delantero recortado
guardabarros trasero de aluminio

 


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Transformación de motos clásicas al estilo Cafe Racer

10 comments

  1. Increible el trabajo, la calidad de los acabados y el buen gusto. Parece increible ver ese resultado partiendo de la moto inicial, yo no tengo ni idea de mecanica y mira que me gustaría aprender algo, por lo que estas cosas me parecen “magia”

    Un saludo

    • Muchísimas gracias por tus cumplidos. Pronto presentaremos nuestro próximo proyecto. Esperamos, como mínimo, mantener el nivel.

  2. Pingback: C59R Cafe Racer Motorcycles – C59R.1 “The First One” en venta

    • Partiendo de unas orejeras estandard las acortamos para que el faro quedara mas pegado a la horquilla y el conjunto mas compacto. Una vez modificadas las tuvimos que volver a cromar

  3. juan on said:

    Impresionante trabajo, preciosa y muy bien acabada.

    Donde colocasteis la bateria que no la veo por ningun lado, debajo del asiento, quiza?

    Preciosas motos las que estais haciendo, gracias por ello.

  4. Ruben on said:

    Hola estoy restaurando tambien una r100rs y me gustaria mejorarle la frenada con una bomba radial para lo cual tendria q cambuar tambien las piñaa de la moto las q habeis usado vosotros me han gustado… me podriais inducar donde conseguirlas??


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