C59R Cafe Racer Motorcycles

Our Blog

BMW R100RS “Grand Sport”

agosto 28, 2014 Nuestras Motos 8 Comments
destacado

Características técnicas y sesión de fotos de C59R.5: BMW R100RS “Grand Sport” / Technical Specifications and photo session C59R.5: BMW R100RS “Grand Sport”

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA TRANSFORMACIÓN / TECHNICAL SPECIFICATIONS OF THE MAKEOVER

horquilla delantera de Triumph Speed Triple / Triumph Speed ​​Triple front fork

discos de freno de 320mm / 320mm brake discs

pinzas de freno de 4 pistones / 4-piston callipers

latiguillos metálicos / metal hoses

bomba de freno radial / radial brake pump

guardabarros delantero corto / short front fender

soportes y faro delantero de LSL / LSL brackets and headlight

manillar recto Fheling / Fheling straight handlebars

cuenta Kilómetros ACEWELL serie 6 / Series 6 Acewell odometer

instalación eléctrica nueva / new wiring

subchasis artesanal / handmade subframe

amortiguadores traseros OHLINS / OHLINS rear shocks

colín biplaza / 2-seater tail

guardabarros trasero recortado / trimmed rear fender

piloto trasero tipo LED / LED taillight

intermitentes PUIG / PUIG indicators

escapes de cono corto con DB Killer artesanal / short cone tailpipes with handmade DB Killer

colectores con cinta anti calórica color tostado / collectors with tan-colour heat-proof tape

neumáticos PIRELLI Sport Demon / Pirelli Sport Demon tyres

depósito de combustible, carenado y guardabarros delantero pintados en color Eclipse Gray / fuel tank, fairing and front fender painted Eclipse Gray Color

asiento de piel sintética tipo Montreal en acabado cuero / Montreal type leatherette leather-finish seat

 

 

C59R Grand Sport - LB Session1

C59R Grand Sport - LB Session2

C59R Grand Sport - LB Session3

C59R Grand Sport - LB Session4

C59R Grand Sport - LB Session5

C59R Grand Sport - LB Session13

C59R Grand Sport - LB Session11

C59R Grand Sport - LB Session17

C59R Grand Sport - LB Session15

C59R Grand Sport - LB Session6

C59R Grand Sport - LB Session7

C59R Grand Sport - LB Session8

C59R Grand Sport - LB Session9

C59R Grand Sport - LB Session10

C59R Grand Sport - LB Session12

C59R Grand Sport - LB Session14

C59R Grand Sport - LB Session16

C59R Grand Sport - LB Session18


About the Author -

Transformación de motos clásicas al estilo Cafe Racer

8 comments

  1. joan on said:

    buenas! estoy empezando una cafe racer, hay muchos problemas para la itv una vez la moto esta transformada?

    Gracias

  2. Santi Olmeda on said:

    De todas las BMW que he visto estos dos últimos años por la web es la que mas me gusta. Un trabajo impresionante. Enhorabuena, seguid así.

    • Muchas gracias Santi por tu comentario.Pronto presentaremos nuestro nuevo trabajo: BMW R1150R “Bimoto”. A ver si conseguimos que también os guste. Saludos.

  3. Mario on said:

    Hola,me gusta mucho la eleccion del modelo y color que habeis elegido,ha quedado muy bonita.
    Una pregunta…cuanta distancia le habeis dado a la sentada del asiento? Gracias

    • Hola Mario, muchas gracias por tu comentario.

      No recuerdo en que medida dejamos el asiento, lo que si te puedo comentar es que aprovechamos el colín original, lo cortamos per en medio y lo volvimos a soldar. Puede ser que sean unos 15-17cms.

      Saludos


Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *


3 + = seis

Puedes usar las siguientes etiquetas y atributos HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>